Comparació d’avantatges i desavantatges dels motors CC sense escombretes i raspallats

El principi del motor sense escombretes de CC es desenvolupa i evoluciona sobre la base del motor de raspall. En el pròxim període de temps, es convertirà en un substitut dels pinzells. A mesura que l’eslògan de protegir la terra es llança a tot el món, el pinzell serà finalment substituït pel de pinzell.

El principi bàsic dels motors de corrent continu sense escombretes és eliminar les escombretes de carboni i substituir-les per components electrònics. Les característiques de commutació dels components electrònics s’utilitzen en lloc dels raspalls mecànics de carboni per realitzar una commutació de contacte no mecànica.

En comparació amb els motors sense escombretes, els motors sense escombretes tenen els següents avantatges:

1. Baix soroll de funcionament Aquesta serà la direcció del desenvolupament de la nostra societat civilitzada. La resta d’eines necessiten una reducció del soroll per protegir el nostre entorn sonor. Ara és important utilitzar-lo en alguns llocs tranquils com hospitals, bancs, escoles d’aeroport, etc.

2. No hi hauria d’haver espurnes en algunes ocasions. Hi ha alguns llocs inflamables i explosius.

3. Substituïu el controlador per un controlador. El raspall de carboni és diverses vegades o fins i tot deu vegades el del motor raspallat i té una llarga vida útil. La vida útil dels raspalls de carboni és limitada. Per exemple, els raspalls de carboni esgotaran després de mil hores. Només es pot substituir el raspall, però sí el motor. El quart és la velocitat ràpida. A causa de l’ús de la inducció del camp magnètic, no es pot augmentar la velocitat de contacte substancial.

Hi ha molts avantatges i desavantatges.

En primer lloc, el cost dels controladors d’alt cost s’ha d’incrementar almenys en cent iuans. Agafeu el micro motor com a exemple. El cost del commutador original i dels raspalls de carboni és molt inferior.

2. Si l'entorn operatiu es troba en un lloc amb un fort camp magnètic o si està en contacte amb un camp magnètic fort o a prop d'un, el motor perdrà la seva funció. Com que la part del rotor del propi motor està formada per imants, només té magnetisme després de ser imantada. El camp magnètic alt canviarà el camp magnètic del rotor o eliminarà una part del magneto que no pot funcionar normalment.

Un suplement més per a vosaltres. 1 Hi ha un mètode de control del sensor de posició. Avantatges ① A causa del sensor de posició Hall, la commutació del motor és precisa i la velocitat del motor no afecta la precisió de detecció de la posició del rotor. ② No es requereix maquinari addicional del circuit de detecció de posició del rotor