Tractament de danys en superfície del motor de corrent continu

L’aplicació del motor de corrent continu és molt extensa, i és a tot arreu de la vida. En ús, hauríem de funcionar segons les especificacions, en cas contrari pot tenir cert impacte en els equips, com ara el dany de la superfície del motor. Vegem què passa quan es produeixen danys superficials.

1. Una vegada que el coix està molt desgastat, sobrecarregat o impactat, el rodament del motor de CC es deformarà lleugerament deformat o doblegat, cosa que farà que el rotor escombri. Com a resultat de l’escombra, es rasca la superfície del nucli de ferro. Si s’utilitza el nucli de ferro i es bufa l’enrotllament, s’ha d’apagar l’alimentació immediatament i s’ha d’aturar i comprovar el motor adaptat.

2. La xapa d'acer de silici del nucli de ferro està recuperat per fregament i sobreescalfament. Com a resultat, es redueix la permeabilitat magnètica de la xapa d'acer de silici. Si no es tracta a temps, el corrent de corrent augmenta amb l’envelliment de l’aïllament del nucli del motor DC, donant lloc a un augment de la temperatura de l’increment del motor. Com a resultat, el micro motor es sobreescalfa o fins i tot es crema.

3. L’aïllament del bobinat trenca un curtcircuit o l’enrotllament es cortocircuita a terra per generar un arc elèctric, cosa que fa que la superfície del nucli de ferro es cremi i la superfície del nucli de ferro cremat sovint és desigual. Això no només afecta el funcionament normal de l'equip, sinó que també provoca un curtcircuit entre les làmines d'acer de silici, cosa que augmenta el corrent de corrent.

L'anterior és el tractament del dany superficial del motor de corrent continu. Les diferents ubicacions de danys i els mètodes per resoldre els problemes també són diferents. Hauríem d’observar acuradament quan tractem els problemes, resoldre els problemes a temps i no esperar que s’augmenti el dany. Un impacte més gran. Si encara necessiteu més ajuda, no dubteu en contactar-nos.