Com fer funcionar el motor pas a pas sense escombretes i fer realitat el propòsit de la regulació de la velocitat

Amb el ràpid desenvolupament de la tecnologia d'electrònica de potència, els indicadors de rendiment de la regulació de la velocitat de conversió de freqüència poden assolir completament o fins i tot superar el sistema de regulació de la velocitat del motor de corrent continu. Ajustant la freqüència de pols del controlador d'entrada i els paràmetres de subdivisió del controlador, s'aconsegueix l'efecte d'ajustar la velocitat del motor pas a pas. De fet, es tracta de controlar el nombre de passos del motor pas a pas per unitat de temps.

 

1. Canvieu la regulació de la velocitat del parell de pols: Avantatges: ① Sense pèrdua de lliscament addicional, alta eficiència; ② Circuit de control senzill, fàcil de mantenir, preu baix; ③Amb la regulació de la tensió de l'estator o l'embragatge de lliscament electromagnètic, es pot aconseguir una regulació de velocitat de suavització d'alta eficiència. Desavantatges: no es pot aconseguir una regulació de velocitat gradual, una regulació de velocitat gradual i suau i, a causa de la limitació de l'estructura del motor i la tecnologia de fabricació, normalment només es poden aconseguir de 2 a 3 parells de pols i el rang de regulació de velocitat és força limitat. .

2. Regulació de velocitat de conversió de freqüència: Avantatges: ① Sense pèrdua de lliscament addicional, alta eficiència i ampli rang de regulació de velocitat; ② Per a ocasions amb un llarg temps de funcionament amb poca càrrega o ocasions freqüents d'arrencada i parada, es pot aconseguir l'objectiu d'estalviar electricitat i protegir el motor. Inconvenients: La tecnologia és més complicada i el preu és més elevat.

3. Regulació de velocitat del motor del commutador: avantatges: ① Té una estructura senzilla de motor síncron de CA i un bon rendiment de regulació de velocitat del motor de corrent continu; ②La tensió de la font d'alimentació s'utilitza a baixa velocitat i l'EMF posterior del motor pas a pas s'utilitza per a la commutació natural a alta velocitat i el funcionament és fiable; ③ Sense pèrdua de lliscament addicional, alta eficiència, adequat per a l'arrencada i la regulació de velocitat de motors síncrons de gran capacitat d'alta velocitat. Desavantatges: la capacitat de sobrecàrrega és baixa i la capacitat original del motor no es pot utilitzar completament.

4. Regulació de velocitat en cascada: Avantatges: ①L'energia de lliscament generada en el procés de regulació de velocitat es pot utilitzar per a la retroalimentació. Alta eficiència; ②La capacitat del dispositiu és proporcional al rang d'ajust de velocitat, que és adequat per a un ajust de velocitat del 70% al 95%. Desavantatges: baix factor de potència, interferència harmònica, sense parell de frenada durant el funcionament normal, adequat per a càrregues en funcionament d'un sol quadrant.

Pel que fa a la realització del control de velocitat del motor pas a pas, cal saber que, en cas de no sobrepassar, la velocitat del motor i la posició de parada només depenen de la freqüència i el nombre de pols del senyal de pols, i no es veuran afectades pels canvis de càrrega. . Quan el controlador del motor rep un senyal de pols, conduirà el motor pas a pas per girar un angle fix en la direcció establerta, i la seva rotació s'ha de fer pas a pas amb un angle tan fix. Per tant, la regulació de la velocitat del motor pas a pas es pot controlar controlant la freqüència del pols.