Quins són els mètodes de regulació de velocitat utilitzats habitualment per als micromotors d'engranatges?

La funció principal del micromotor d'engranatges és proporcionar una sortida de parell elevat a baixa velocitat. La velocitat de sortida del micromotor d'engranatges està estretament relacionada amb la relació de reducció i la velocitat d'entrada del micromotor. Un cop determinada la relació de reducció, la velocitat del micromotor d'engranatges es fixa bàsicament, però la velocitat del motor d'engranatges s'ha d'ajustar durant el procés d'aplicació...

La funció principal del micromotor d'engranatges és proporcionar una sortida de parell elevat a baixa velocitat. La velocitat de sortida del micromotor d'engranatges està estretament relacionada amb la relació de reducció i la velocitat d'entrada del micromotor. Un cop determinada la relació de reducció, la velocitat del micromotor d'engranatges es fixa bàsicament, però la velocitat del motor d'engranatges s'ha d'ajustar i canviar durant el procés d'aplicació. A continuació es mostra una breu descripció del mètode de regulació de la velocitat del micromotorreductor.

La desacceleració i la regulació de velocitat del micromotor d'engranatges són dos conceptes diferents. La regulació de velocitat és ajustar la velocitat de sortida del micromotor de corrent continu canviant la tensió de corrent continu. El parell de sortida es veu afectat pel nombre d'etapes d'engranatge. Com més etapes d'engranatges, més lenta és la velocitat de sortida, més gran és el parell i més gran és la pèrdua d'eficiència. Hi ha dues maneres de regulació de la velocitat i la regulació continua de la velocitat. Entre ells, la regulació de velocitat escalonada és senzilla i còmoda i el cost és baix. S'utilitza generalment en ocasions en què la regulació de la velocitat i l'arrencada dels motorreductors de baixa potència són petites. La regulació continua de la velocitat és relativament cara. L'avantatge és que la regulació de velocitat és estable, adequada per a diversos entorns durs, i el rang de regulació de velocitat és petit quan l'alimentació està apagada. La regulació de velocitat continua es divideix en regulació de velocitat mecànica i regulació de velocitat elèctrica. La regulació de velocitat elèctrica és adequada per a la regulació de la velocitat en cascada del motor asíncron, la regulació de la velocitat de la resistència del rotor, la regulació de la tensió del motor de corrent continu i la regulació de la velocitat, etc.