La diferència entre els motors de reducció i els motors ordinaris

Els motors de reducció i els motors ordinaris són tipus de motors comuns àmpliament utilitzats en el camp de l'automatització industrial. Tanmateix, són bastant diferents fins a cert punt. A continuació, fem una ullada a les diferències entre els dos des de tots els aspectes.

Els motors de reducció de precisió són una fusió de motors i reductors. El seu principi de funcionament és convertir l'energia elèctrica en energia mecànica. Amb l'ajuda d'un dispositiu de reducció addicional, la velocitat de l'eix de sortida es redueix a un múltiple específic, augmentant així la sortida del parell.

Els dispositius de reducció solen incloure engranatges reductors i equips de transmissió mecànica (com ara caixes d'engranatges i corretges de transmissió) per formar un mecanisme de reducció, que s'utilitza principalment per reduir la velocitat de sortida i la inèrcia, i augmentar el parell de sortida, i és adequat per a situacions de baixa-velocitat i parell-alt; mentre que els motors normals converteixen directament l'energia elèctrica en energia mecànica, i la velocitat de sortida i el parell són relativament elevats. El corrent excita els cables del camp electromagnètic per generar un parell de rotació, convertint l'energia elèctrica en potència de sortida, aconseguint així el funcionament del motor. La seva velocitat de sortida i parell es mantenen bàsicament constants i canvien amb el canvi de tensió. El parell de sortida és relativament petit, la qual cosa és adequat per a l'abast de requerir una velocitat més alta i un parell de sortida més petit.

Les diferències en les característiques de rendiment estructural entre els motors reductors d'engranatges i els motors ordinaris són les següents: Els motors reductors d'engranatges són motors amb un dispositiu reductor afegit, és a dir, una caixa d'engranatges o una altra forma de mecanisme de transmissió connectat a l'eix del motor. Tenen una estructura compacta, una velocitat de sortida relativament estable, una durabilitat forta, en general una llarga vida útil i poden ajustar la velocitat i el parell per satisfer diferents condicions de treball, fent-los adequats per a entorns de treball a llarg termini i amb càrrega pesada-; mentre que els motors normals tenen una estructura relativament senzilla, que consisteix en un cos del motor i un rotor, i es poden combinar amb coixinets, bases i altres accessoris per completar la construcció de tot el motor. Els motors ordinaris tenen les característiques de resposta ràpida i alta eficiència, i generen corrents d'excitació més alts adequats per a ocasions de freqüència constant i tensió constant, però són propensos a la saturació durant la regulació de velocitat de freqüència variable.

Els motors de reducció d'engranatges poden proporcionar una sortida de parell més gran, mentre que els motors normals només poden proporcionar una sortida de parell més petita. En comparació, els motors normals poden no ser prou forts o satisfer les necessitats quan es tracten grans càrregues. Com tots sabem, els motors es poden utilitzar en diferents indústries segons diferents potències, usos i mides. Els motors de reducció industrials són adequats per a aplicacions que requereixen baixa velocitat i parell elevat, com ara mescladors, transportadors i bobinadores en la producció industrial; mentre que els motors normals s'utilitzen principalment en aplicacions que no requereixen desacceleració, com ara eines elèctriques, petits electrodomèstics i altres camps, on la velocitat de sortida i el parell són alts. Finalment, els motors de reducció i els motors normals també poden treballar junts per aconseguir la funció dels motors de reducció instal·lant un dispositiu de reducció al motor per complir els requisits específics d'aplicació.