Quines són les característiques dels motors lineals?Aplicació dels motors lineals

El motor lineal es pot considerar com una deformació del motor rotatiu en termes d'estructura. Es pot considerar com un motor rotatiu tallat al llarg de la seva direcció radial, i després aplanat i evolucionat. En els darrers anys, amb el desenvolupament d'alta velocitat de la tecnologia de control automàtic i els microordinadors, s'han imposat requisits més alts sobre la precisió de posicionament de diversos sistemes de control automàtic. L'equip d'accionament de moviment lineal avançat està lluny de satisfer els requisits dels sistemes de control moderns. Per aquest motiu, molts països del món han estat estudiant, desenvolupant i utilitzant motors lineals en els darrers anys, fent que l'aplicació de motors lineals sigui cada cop més extensa.

En comparació amb el motor rotatiu, el motor lineal té principalment les característiques següents: En primer lloc, l'estructura és senzilla. Com que el motor lineal no necessita convertir el moviment rotatiu en un dispositiu addicional per al moviment lineal, l'estructura del propi sistema d'estabilitat es simplifica moltíssim i el pes i el volum es redueixen molt. En segon lloc, la precisió de posicionament és alta. Al lloc on es requereix un moviment lineal, el motor lineal pot completar la transmissió directa, de manera que pot eliminar diversos errors de posicionament causats per l'enllaç base, de manera que la precisió de posicionament és alta. La precisió de posicionament de tot el sistema de trekking terrestre; el tercer és una resposta ràpida, una gran flexibilitat i un bon seguiment. El motor lineal simplement fa que el seu motor sigui recolzat per levitació magnètica, de manera que sempre hi ha un cert espai d'aire entre el motor i l'estator sense tocar, la qual cosa elimina la resistència de contacte entre l'estator i el motor, millorant així molt el sistema. La flexibilitat, flexibilitat i seguiment; En quart lloc, l'operació és segura i fiable i la vida útil és llarga. El motor lineal pot aconseguir una força de transmissió sense tacte i la pèrdua de fricció mecànica és gairebé nul·la, de manera que hi ha pocs defectes i no hi ha reparacions, de manera que l'operació és segura i fiable i la vida útil és llarga.

Els motors lineals s'utilitzen principalment en tres aspectes: primer, s'utilitzen en sistemes de control actiu, i hi ha moltes aplicacions d'aquest tipus; segon, s'utilitzen com a motors d'accionament per a operacions de connexió directa a llarg termini; Equips d'energia de moviment lineal.

——Tren maglev d'alta velocitat El tren maglev és l'exemple més típic de l'aplicació pràctica dels motors lineals. Actualment, els Estats Units, Gran Bretanya, Japó, França, Alemanya, Canadà i altres països estan desenvolupant trens de levitació lineal, entre els quals el Japó és el més ràpid.

——Ascensor accionat per motor lineal El primer ascensor accionat per motor lineal es va instal·lar a l'edifici Wanshi, districte de Guam, Tòquio, Japó l'abril de 1990. L'ascensor té una càrrega de 600 kg, una velocitat de 105 m/min i una alçada de recorregut de 22,9 m. Com que l'ascensor accionat pel motor lineal no té unitat de tracció, es pot ometre la sala de màquines a la part superior de l'edifici. Suposant que l'alçada de l'edifici augmenta a uns 1000 metres, cal utilitzar un ascensor sense cable. Aquest ascensor és accionat per un motor lineal amb tecnologia superconductora d'alta temperatura, la bobina s'instal·la a la cambra del gruix i el cotxe està equipat amb materials d'imants permanents d'alt rendiment. Igual que el tren maglev, està controlat per ones de ràdio o tecnologia de control de llum.

——Quan el motor d'alta velocitat gira més enllà d'un cert límit, el motor que utilitza el coixinet de rodament provocarà sinterització i danys. Per aquest motiu, al llarg dels anys, s'ha desenvolupat a l'estranger un motor de suspensió lineal (coixinet electromagnètic). La tecnologia de suspensió s'utilitza per fer que el motor del motor leviti a l'aire, eliminant el contacte mecànic i la resistència entre el motor i l'estator, i la seva velocitat de rotació pot arribar a 25,000 rpm. ~ 100.000r/min o més, de manera que s'utilitza àmpliament en motors d'alta velocitat i components d'eix d'alta velocitat. Per exemple, el cargol d'alta velocitat electromagnètic controlable per 5-eix per a torns CNC automàtics multiprocés desenvolupat recentment per Yaskawa Corporation of Japan utilitza dos coixinets electromagnètics radials i un coixinet electromagnètic d'empenta axial, que poden suportar la càrrega de la màquina. eina en qualsevol direcció. A la base de l'eix, a més del motor d'alta velocitat, també està equipat amb un dispositiu de comunicació automàtica d'eines que s'utilitza per multiprocés de torns CNC automàtics.

与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文

发送反馈

侧边栏