Per què el meu motorreductor no pot ajustar la velocitat?

La incapacitat d'ajustar la velocitat d'un motorreductor sol ser causada per un controlador de velocitat defectuós, danys al propi motor, connexions de cablejat anormals o fluctuacions de potència.

1. Falla del controlador de velocitat: com a component de control bàsic, si els components electrònics interns del controlador de velocitat (condensadors, resistències, transistors, etc.) envelleixen o s'esgoten, provocarà una tensió o freqüència de sortida inexactes. La configuració incorrecta dels paràmetres (com ara un rang de velocitat inadequat o límits de freqüència superior/inferior) també limitarà directament la funció d'ajust de velocitat.

2. Problemes del motor: quan hi ha un curtcircuit o un circuit obert als bobinatges del motor, un corrent anormal provocarà un sobreescalfament o una aturada. Simultàniament, els coixinets desgastats augmentaran la resistència a la fricció, provocant fluctuacions de velocitat o fins i tot impossibilitat d'ajustar la velocitat. En aquest moment, es pot observar un soroll mecànic notable o un augment de la vibració.

3. Problemes de contacte del cablejat: el cablejat fluix o l'oxidació de la interfície entre el controlador de velocitat i el motor provocarà una transmissió de senyal intermitent, fent que les ordres d'ajust de velocitat siguin inestables. Si el cable es trenca o l'aïllament està danyat, bloquejarà directament el camí del senyal. Es necessita un multímetre per comprovar la continuïtat.

4. Interferència de la font d'alimentació Quan la tensió d'entrada fluctua en més d'un 10% o hi ha una pèrdua de fase, tant el parell com la velocitat del motor es veuran afectats. Es recomana mesurar primer si la tensió-trifàsica és equilibrada i estable i utilitzar un regulador de tensió per eliminar les interferències de la font d'alimentació externa.

Quan trobeu un error del control de velocitat, la resolució de problemes pot procedir pas a pas en aquestes direccions: primer, confirmeu l'estat dels llums indicadors del controlador de velocitat i la configuració dels paràmetres; a continuació, comproveu l'estanquitat de les connexions del cablejat; finalment, comproveu el rendiment del motor sense càrrega-. En casos complexos, es necessiten instruments professionals per provar la impedància del bobinat o la concentricitat del coixinet.